De melamineprizen op 'e Jeropeeske merk binne yn desimber 2023 omheech gien, om't de tanommen fraach nei meubels yn 'e ôfrûne wiken en oanfallen troch Houthi-rebellen yn 'e Reade See wichtige wrâldwide hannelsrûtes fersteurden. Dit hat in domino-effekt hân op ekonomyen lykas Dútslân. Hoewol de priis fan urea wat sakke is, bliuwt Dútslân, as wichtichste meubeleksporteur nei de EU, in lukrative merk foar de meubelsektor. De Dútske meubelmerk is foarkar foar meubels makke fan natuerlike materialen en ynnovatyf ûntwerp, benammen yn it keukenmeubelsegment, dêr't de ferkeap, technology en ynnovatyf produktûntwerp groeie. Op koarte termyn wurdt ferwachte dat de merk oandreaun wurdt troch de groeiende fraach nei houtlaminaten, coatings en lijmen út 'e bouyndustry.
It gebrûk fan melamine is de lêste jierren tanommen, om't de wrâldekonomy ferbetteret en yndustryen lykas meubels en auto's har ûntwikkelje. It melaminegebrûk naam lykwols ôf yn 2020 fanwegen de COVID-19-pandemy, dy't ynfloed hie op 'e wrâldekonomy en yndustryen lykas bou en auto's. It melaminegebrûk herstelde him yn 2021, mar ûnderfûn oan 'e ein fan 2022 wat fertraging fanwegen de wrâldwide ekonomyske delgong. It gebrûk naam lykwols wat ta yn 2023 en wurdt ferwachte dat it de kommende jierren wat sil tanimme.
De Reade See is de lêste wiken tanimmend oanfallen troch Houthi-rebellen, wêrtroch wichtige wrâldwide hannelsrûtes fersteurd binne en ekonomyen lykas Dútslân skea oprûn hawwe. Melamine is in gewoane gemyske stof dy't dit effekt hat. Dútslân is in wichtige eksporteur fan melamine en is ek sterk ôfhinklik fan ymport út lannen lykas Sina en Trinidad en Tobago. Doe't Houthi-oanfallen de feiligens fan 'e skipfeart yn 'e Reade See, in wichtige rûte foar ymportearre produkten, bedrigen, gongen de melamineprizen omheech. Skippen dy't melamine en oare lading ferfierden, krigen te krijen mei fertragingen en omwegen, wat late ta tanimmende brânstofkosten en logistike problemen foar ymporteurs, wat úteinlik de melamineprizen yn Dútske havens omheech dreau. Ferhege feiligensrisiko's yn 'e Reade See hawwe ek laat ta skerpe ferhegingen fan fersekeringspremies foar rederijen, wêrtroch't de definitive kosten fan melamine-ymport tanommen binne. De oanhâldende priisstiging hat ynfloed op konsuminten yn Dútslân en dêr bûten. De wapene oanfal troch de Houthi's hat net allinich ynfloed hân op 'e priis fan melamine, mar late ek ta in tanimming fan 'e ferstjoerkosten. Grutte rederijen hawwe ekstra fergoedingen ferhege fanwegen lange fartochten om Afrika hinne, wêrtroch't de kostenlêst foar Dútske ymporteurs tanimt. Tanimmende transportkosten fergrutsje de tanimmende melamineprizen, wêrtroch't de hiele leveringsketen bleatsteld wurdt oan it risiko fan tanimmende kosten en potinsjele tekoarten. Dútslân, dat foar syn enerzjyboarne sterk ôfhinklik is fan LNG-ymport, stiet foar útdagings, om't fertragingen yn fitale oanfier fia de Reade See derfoar soargje dat de LNG-prizen omheech geane. Hege LNG-prizen hawwe in fierdere ynfloed op de produksjekosten fan melamine. ChemAnalyst ferwachtet dat de fraach nei melamine de kommende moannen sil bliuwe tanimmen, yn oerienstimming mei ûnderbrekkingen yn 'e oanfier yn 'e Reade See en de tanimmende fraach fan downstream-yndustryen, benammen de auto-yndustry.