It Amerikaanske bedriuw TDI-Brooks hat in grutskalige ûndersykskampanje foar de kust fan New York en New Jersey foltôge. Tusken jannewaris 2023 en febrewaris 2024 fierde it bedriuw in wiidweidich programma foar lokaasjeûndersiken út by twa wynparken op see yn steats- en federale wetters.
TDI-Brooks fierde ferskate taken út lykas geofysyske ûndersiken, detaillearre UHRS-ûndersiken, argeologyske identifikaasjeûndersiken, lichte geotechnyske kearnûndersiken en seeboaiemmonstername yn ferskate stadia.
Dizze projekten omfetsje it ûndersyk fan mear as 20.000 lineêre kilometers oan simulearre ien- en mearkanaals seismyske leases en kabellinen lâns de kust fan New York en New Jersey.
It doel, bepaald út 'e sammele gegevens, is om de tastân fan 'e seeboaiem en seeboaiem te beoardieljen, wat potinsjele risiko's (geologyske gefaren of minskmakke gefaren) omfetsje kin dy't ynfloed hawwe kinne op 'e takomstige ynstallaasje fan wynmûnen en ûnderseekabels.
TDI-Brooks hie trije ûndersyksskippen yn gebrûk, nammentlik de R/V BROOKS McCALL, R/V MISS EMMA McCALL en M/V MARCELLE BORDELON.
It geotechnysk ûndersyk omfette 150 pneumatyske trilkernen (PVC's) en mear as 150 Neptune 5K Cone Penetration Tests (CPT's) dy't sammele waarden út it leasegebiet en de Offshore Cable Track (OCR).
Yn kombinaasje mei it ûndersyk fan ferskate útgongskabelrûtes waard in ferkenningsûndersyk útfierd dat it hiele pachte gebiet besloech mei ûndersykslinen op yntervallen fan 150 meter, folge troch in detaillearre archeologysk ûndersyk op yntervallen fan 30 meter.
Geodetyske sensoren dy't brûkt wurde omfetsje Dual Beam Multibeam Sonar, Side Scan Sonar, Seafloor Profiler, UHRS Seismic, Single Channel Seismic Instrument en Transverse Gradiometer (TVG).
It ûndersyk besloech twa haadgebieten. It earste gebiet omfettet it mjitten fan feroaringen yn wetterdjipte en hellingen, it bestudearjen fan morfology (de gearstalling en litology fan seeboaiemformaasjes ôfhinklik fan 'e lokale geology), it identifisearjen fan alle natuerlike of minskmakke obstakels op of ûnder de seeboaiem lykas rotsútstekken, kanalen, ferdjippings, gasfoarmige floeistoffen, pún (natuerlik of minskmakke), pún, yndustriële struktueren, kabels, ensfh.
De twadde fokus leit op it beoardieljen fan 'e geologyske gefaren yn ûndjip wetter dy't dizze gebieten kinne beynfloedzje, lykas takomstige djippe geotechnyske ûndersiken binnen 100 meter fan 'e seeboaiem.
TDI-Brooks sei dat gegevensferzameling in essensjele rol spilet by it bepalen fan 'e optimale lokaasje en it ûntwerp fan offshore-projekten lykas wynparken.
Yn febrewaris 2023 melde it bedriuw dat it in kontrakt wûn hie foar geofysyske, geotechnyske ûndersiken en seeboaiemmonstering om de seeboaiemomstannichheden binnen it projektleasegebiet en potinsjele eksportkabelrûtes foar de eastkust fan 'e FS te bestudearjen.
Yn oar nijs fan TDI-Brooks is it nije ûndersyksskip fan it bedriuw, de RV Nautilus, yn maart oankaam oan 'e Amerikaanske eastkust nei't er opknapt wie. It skip sil dêr offshore wynoperaasjes útfiere.
Damen Shipyards wurket gear mei operators yn 'e marine-enerzjysektor oer de hiele wrâld. De kennis en ûnderfining dy't opdien is troch nauwe gearwurking en lange-termyn gearwurking hat resultearre yn 'e skepping fan in sterke portfolio fan lytse en middelgrutte skippen dy't foldogge oan 'e folsleine marine libbenssyklus mei in fokus op duorsume enerzjy. Standerdisearre ûntwerp mei modulêre komponinten soarget foar bewiisde […]